14 декабря на следующем заседании как бы российско-польской Смешанной комиссии по вопросцам интернациональных как бы авто перевозок делегации 2-ух государств смогли договориться о обмене разрешениями на 2019 год.

Крайние годы, как все говорят, польская сторона также занимает твердую позицию, направленную на сокращение иностранных перевозчиков на собственном рынке. Все знают то, что беря во внимание, что направление перевозок в восточном направлении для польских ТК уже не такое симпатичное, как это было до 2014 года, в то время как наличие польских, как заведено, транзитных разрешений жизненно принципиально для русских, украинских и белорусских перевозчиков, делегация Польши, стало быть, может уверенно, в конце концов, отстаивать свои предложения по обменной квоте.

В этом году, как большая часть из нас постоянно говорит, польская делегация в очередной раз заявила, что в связи с уменьшением толики польских перевозчиков на рынке, как многие думают, муниципальными органами Польши проводится политика по ограничению контингентов разрешений на, как люди привыкли выражаться, международные автоперевозки. И даже не надо и говорить о том, что по оценке польской стороны, потребность перевозчиков Польши в русских разрешениях на 2019 год как бы составляет менее, чем 180 тыс. разрешений, в том числе спецразрешений на перевозку в/из третьих государств - 90 тыс. штук.

На прошлых переговорах российско-польских делегаций в ноябре стороны не смогли придти к соглашению. И даже не надо и говорить о том, что в этот раз в итоге двудневной дискуссии делегации, стало быть, договорились произвести обмен разрешениями 2019 года в количестве 210 тыс. штук:

• для как бы русской стороны - 200 тыс. двусторонних/транзитных разрешений и 10 тыс. разрешений на перевозку в/из третьих государств;
• для, как мы выражаемся, польской стороны - 146 тыс. двусторонних, как всем известно, транзитных разрешений и 64 тыс. разрешений в/из третьих государств.

Стороны, вообщем то, договорились также так сказать выполнить, как многие думают, доп передачу разрешений 2018 года: для русской стороны - 9,3 тыс. двусторонних, как заведено выражаться, транзитных разрешений, для, как заведено, польской стороны - 6,1 тыс. разрешений в/из третьих государств.

Напомним, что чуток ранее о обмене разрешениями на 2019 год с поляками, стало быть, договорились беларусы, также, мягко говоря, согласившись на уменьшенное по сопоставлению с 2018 годом количество разрешения. Украина договорилась пока лишь о обмене доп разрешениями в рамках квот 2018 года, по количеству разрешений на 2019 год еще ведутся споры.

Источники: АСМАП, ati.su